江陰凱澄水性漆源頭取得突破性進展

近日，在江陰凱澄公司各級領(lǐng)導的關(guān)心與支持下，以推進落實無錫市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護工作為契機，凱澄起重機械公司有關(guān)部門在水性漆源頭替代溶劑型油漆上做了大量的試驗和數(shù)據(jù)收集工作，在多方面共同努力下克服了水性漆冬季施工難成膜、水性漆漆膜附著力不穩(wěn)定、施工性能差等諸多難題，實現(xiàn)了凱澄葫蘆重要部件的水性漆涂裝，按時完成源頭5%的水性漆替換工作。

為盡快實現(xiàn)這一目標，生產(chǎn)部聯(lián)合開發(fā)部、質(zhì)管部及各車間對水性漆推進與落實作了詳細的工作部署。區(qū)別于部件噴涂，水性漆在江陰凱澄葫蘆吊鉤裝置外殼部分、減速器裝置的鑄件及運行小車的墻板位置都有著各種特性和表現(xiàn)：有的位置要求水性漆有良好的耐油性，有的位置要求油漆顯示可靠的遮蓋性，而還有一些位置則要求短時間內(nèi)能完成二次噴涂，漆膜厚度達到產(chǎn)品的質(zhì)量要求等。

生產(chǎn)部與凱澄電動葫蘆車間在作業(yè)環(huán)境及噴涂設(shè)備上作了仔細分析和調(diào)研。水性漆的固含量高于溶劑型油漆，粘度也遠高于普通油漆。產(chǎn)品整體噴涂時長高于部件噴涂，對噴涂壓力的穩(wěn)定性要求高于常規(guī)油漆。生產(chǎn)部設(shè)備組在5t線體改造方案定稿及線體空壓管道方案升級及涂裝設(shè)備型號確認上都做了大量調(diào)研，汲取各方意見，在5t及以下江陰凱澄電動葫蘆的批量噴涂實驗中想方設(shè)法穩(wěn)定空氣壓力，使水性漆的霧化效果達到了一個較理想狀態(tài)，解決了高粘度流體在流水線施工作業(yè)中噴涂無力的難題。

經(jīng)過不懈的努力，終于在凱澄葫蘆車間5t線體上實現(xiàn)了全部采用水性漆替代原來溶劑型油漆的重大突破。使用水性漆后，產(chǎn)品外觀效果、一般危廢物產(chǎn)生的下降量、油漆廢氣VOCs的減少量都取得了滿意效果。接下來的目標是在體型更大的10t及以上的江陰凱澄葫蘆以及特品車間非標產(chǎn)品上實施水性漆的推進與落實，爭取在今年對主要的凱澄葫蘆產(chǎn)品上全面使用水性漆！